1. Atenção do remetente principal que organizou uma remessa recentemente a porto de Osaka!
A cúpula dos líderes do G20 em 2019 será realizada em Osaka, Japão, em 28 e 29 de junho. Como o local de encontro é muito próximo da área do porto, por razões de segurança, haverá controle de tráfego (que afetará seriamente ), e as mercadorias que chegam ao porto serão rigorosamente inspecionadas. Portanto, as mercadorias que chegam ao porto de Osaka serão atrasadas durante este período. Por favor, informe um ao outro e faça arranjos antecipados.
2, há exportações de comércio exterior central e sul-americano, frete encaminhando amigos atenção!
Desde o final do ano passado até o presente, nenhum fenômeno de lançamento ocorre com freqüência, parte dos proprietários de mercadorias, transitários foram recrutados! Empresa de navio CGM já emitiu um aviso de urgência: venezuela (incluindo laguardia, IRA, cartão cabello e outros portos) após as mercadorias para o porto, o porto de descarga para descarregar, a partir da data da transportadora ou perda de controle de mercadorias, os bens serão forçados para as alfândegas locais ou autoridades portuárias liberados para o destinatário do conhecimento de embarque , o destinatário precisa fornecer conhecimento de embarque original, você pode pegar as mercadorias!
Incluindo o Brasil, Nicarágua, Guatemala, honturas, el Salvador, costa rica, dominica, venezuela e outros países da América Central e do Sul, bem como Angola, Congo e outros países africanos, podem ser enviados sem ordem.
3. MSC impõe sobretaxa de guerra sobre cargas para a venezuela
A MSC, segunda maior companhia de transporte marítimo do mundo, disse a seus clientes que imporia uma sobretaxa nos embarques para países latino-americanos politicamente voláteis devido à turbulência na Venezuela. Em uma nota aos clientes, o MSC disse: "com a implementação das sanções relacionada à venezuela e à instabilidade política em curso no país, a MSC está impondo uma sobretaxa ao prêmio de risco de guerra sobre a carga de destinos globais com efeito imediato. "
4. O Ministério das Finanças exige a redução dos subsídios para os trens de carga China-Europa ano a ano, e os custos de frete não devem exceder 40% em 2019
A partir de 2018, o Ministério das Finanças exigirá que os governos locais reduzam o padrão de subsídio para os trens de frete China-Europa: com base em toda a taxa de frete, o subsídio não excederá 50% em 2018, 40% em 2019 e 30% em 2020, de acordo com um repórter do diário de negócios da China.De acordo com uma fonte do governo local, a orientação do Ministério das Finanças define uma taxa máxima de frete de US $ 0,8 por caixa (40 pés de largura) km.Na implementação da orientação, ele disse que a corrente implementação de diferentes locais.